작성자: 써니 우(sunny7@juntaiplastic.com)
게시 날짜: 2021년 8월 20일
게시물 태그:월마트에서 시작한 전세 보트!
세계 최대의'최대 화주,미국의 월마트는 판매를 계속 위협하는 공급망 혼란으로 인해 월마트가 성수기 수요를 충족할 수 있는 충분한 용량을 확보하기 위해 선박을 용선하고 있다고 말했습니다. 이러한 결정은 해상 시장의 역량이 부족한 상황에서 내려진 것입니다.
& quot;3·4분기의 수용력 확보를 위해 선박을 임대해 재고 상황에 만족하고 있으며, 특히 작년에 비해 각 시장 부문의 재고가 20% 증가해 대응할 수 있게 됐다. 하반기 기대에 부응한다."비용 압박," Walmart America의 CEO인 John Furner는 회사' 실적 컨퍼런스 콜에서 말했습니다.
화요일 기업 실적 컨퍼런스 콜에서 부사장 겸 최고재무책임자(CFO)인 브렛 빅스에 따르면 월마트는 미국 정부의 경기 부양책의 혜택을 받았고 식품 매출은 전년 대비 24억 달러 증가했다. 이제 우리는"back to school"의 강력한 피크 수요를 기대합니다. 계절.
그러나 Biggs는 현재 공급망 문제가 주요 문제라고 덧붙였습니다.&따옴표;공급망 중단의 영향을 완화해야 합니다. 이것이 Wal-Mart가 상품을 운송하기 위해 선박을 특별히 전세 한 주된 이유입니다..& 따옴표; 그가 설명했다.
Wal-Mart는 특히 미국에서 상당한 매출 성장을 경험하고 있습니다. 최고재무책임자(CFO)인 브렛 빅스는 올해 11~12% 성장할 것이라고 말했다. 그는 전자 상거래에 대한 수요 증가는 월마트가 이러한 수요를 충족시키기 위해 새로운 물류 센터를 개발하고 있음을 의미한다고 말했습니다.
그러나 Wal-Mart는 선박 임대 사업에 대한 세부 사항을 공개하지 않았습니다.
지난해 12월 화물운송업체 DSV 파날피나는 여객선을 우회해 자체 선박과 박스를 전세, 중국-덴마크 노선을 개통했다. 같은 달 다른 화물 포워딩 및 물류 대기업 DHL 글로벌 포워딩도 현 상황에 대처하기 위해 이 방법을 고려하고 있다는 보도가 나왔다. 시장 변화. 올해 1월, 아시아-유럽 컨테이너 운송이 계속되자"혼란," DSV/DHL에 이어 화물 운송 회사인 GEODIS는 전세 선박을 사용하여 중국 밖으로 상품을 운송할 수 있는 능력을 늘렸습니다.
BCO 측면에서 북미 3대 유통업체인 홈디포가 자사 상품을 운송하기 위해 컨테이너선 전체를 계약한 데 이어 전자상거래 대기업 아마존도 하반기 연휴를 맞아 주요 선사에 선박을 전세 줬다. 올해의. 사업 기회.